親愛的阿正先生~~
這篇是特地貼給你看的~~~
不要再告訴我~~
汽車坐椅沒有什麼用~~小朋友不愛坐~~
為了安全起見~
小米小朋友還是需要的啦~~~~
----------------------------------------------------以下轉貼至台灣母乳協會--------------------------------------------
原文出處：http://www.breastfeeding.org.tw/art_list.php?art_sno=91
為了方便我看~
我把我認為的重點給節錄下來了!~
這個已經不是原文了哦!!~
如何正確選購兒童汽車安全座椅
(Q1) 如何正確選購兒童汽車安全座椅？
(A1) 購買時必須帶寶寶去試坐，價錢並不是最主要的考量， 越貴並不代表安全性越好，完全依照車子內裝 形式與寶寶年齡體型而定。有通過安檢的汽座只要正確安裝與使用都大同小異，建議選購符合當地標準的安檢認證是最重要的
一歳以下的小孩在美國是規定汽座要面向車尾，因為面向車尾的汽座是最安全的，面向車尾的汽座通常有2種，(1) 提籃型，(2)可變換為面向車尾或面向車頭兩用型，兩種汽座體重限制不一樣，面向車尾時大多為５－３５磅（約２－１６公斤），變換為面向車頭時大多為２０－４０磅（約９－１８公斤），有的更高。我的建議是能坐面向車尾越久就坐面向車尾越久，因為面向車尾最安全，但請遵照你買的汽座所標示的體重限制，所以購買時須注意汽座的體重限制，體重超過了就該換新的汽座了。
(Q2) 如何正確使用兒童汽車安全座椅？
(A2) 在安裝汽座之前，須先把汽座放在平地上，把寶寶放在汽座上，
1歲以下寶寶：坐在汽座上坐好背貼緊椅背，頭部需低於椅背1吋以上，依安裝手冊安裝，通常是安全帶從汽座後面穿過來的那個洞(通常有2或3個洞)需調整於低於寶寶肩膀高度，也就是選會低於寶寶肩膀高度的那個洞把汽座安全帶從汽座後面穿過來，調緊安全帶，把你手指伸入寶寶鎖骨與汽座安全帶之間，確認不能超過1個手指的緊度，如果把你手指伸入寶寶鎖骨與汽座安全帶之間超過1個手指輕易伸的進去的話就是不夠緊。確認安全帶胸前的扣起來的地方是調到緊貼寶寶胸骨與腋下同高處，再把寶寶解開把汽座搬到車上安裝。
1歲以上寶寶：從汽座後面穿過來的汽座安全帶需調整於相當或＂高＂於寶寶肩膀高度，（與面向車尾的汽座相反！！）也就是選相當於或高於寶寶肩膀高度的那個洞把汽座安全帶從汽座後面穿過來，之後一樣，調緊安全帶，請注意調整緊度時寶寶只能穿一件單薄衣物，如果穿得厚厚的是沒有用的！天冷不可以給寶寶穿厚厚的綁在汽座裡，綁在汽座裡時最好把外套先脫掉把安全帶調緊再扣在緊貼寶寶胸骨與腋下同高處，再把外套蓋在他身上。
(Q3) 如何正確安裝兒童汽車安全座椅？
(A3) 前座如有安全氣囊，安全座椅絕對不行放前座！發生衝撞會要他的命！沒有安全氣囊的也不要放前座，發生衝撞也凶多吉少，最安全的地方是後座的中央，不是後座的靠窗噢，真的安裝方法很重要，依孩子年齡體型不一樣，不可以不知道，90%以上的父母使用不正確！這不是唬人的數字。典型的錯誤安裝是汽座安裝好後會搖晃，正確的安裝是用力搖汽座也不該晃動的，提籃型跟成長輔助椅通常不能調汽座座椅角度，兩用汽座通常可調整汽座座椅角度，一歳以下的小孩面向車尾調整汽座角度時確定寶寶寶寶的背可以在提籃中貼平椅背，注意不可調整為低於４５度（汽座與車子座椅之間的角度）。
正確的安裝方法有分有無LATCH，無LATCH的車子與汽座的正確安裝方法是要請有噸量的人或把拔來，把汽座平放在後座中間的位置靠緊椅背，把安全帶先拉到底,會有扣死的聲音，這時如果一點一點放會聽到扣死的聲音，只能收回無法拉出，趁這時把安全帶依照使用說明書穿過汽座後面或底下，注意把安全帶整平扣好，扣住以後再收回拉緊, 需要請有噸量的人來是要他把膝蓋壓到汽座座椅中央，用全身的力氣把整個人壓上去靠緊椅背，再用全身的力氣把安全帶收回拉緊，緊到汽座無法動彈的地步，這時依照下述方法需要時以毛巾調整汽座角度，再確定汽座用力搖也不會左右搖晃就算完成。
(Q4) 同時有二個小孩的時候，應該要如何放才正確呢？
(A4) 一個放後座中間，一個放後座旁邊，要老大老二誰坐中間是妳的選擇，我個人的話因為中間最安全，而年紀越小的孩子越脆弱，所以我可能把老大放旁邊。左後方跟右後方安全度一樣，看妳的停車習慣，有無側邊與車頂側邊安全氣囊，跟適合扣安全帶的方向等等很多因素而定。
(Q5) 後面中間位置的安全帶都是2點式的，而且沒有回收的功能，汽座只能用三點式安全帶怎麼辦？
(A5) 這樣還是可以固定安全座椅，據我所知大部份的美國款的汽座安裝其實斜跨肩膀的那部份是沒有用的，即使有也要抓成2點式的(2條重疊)從汽座的一邊穿過去另一邊出來。美國大部份的汽座都是2點式的，從汽座的一邊穿過去另一邊出來的，沒有回收會卡死的的功能也沒關係，還是可以照上述方法請有噸量的人來是要他把膝蓋壓到汽座座椅中央，用全身的力氣把整個人壓上去靠緊椅背，再用全身的力氣把安全帶收回死命拉緊，只要有綁緊不會搖晃就好啦！
(Q6) 為什麼安全帶一定要緊貼寶寶的身體 穿厚的衣服也不行？
(A6) 如果汽座安全帶沒有緊貼寶寶的身體或沒有調緊，寶寶會在安全帶的多餘空間裡滑動，發生衝撞時巨大的瞬間衝撞力重則會致使下滑的寶寶的脖子被勒死或上滑前傾的骨骼肌肉或內臟被強烈拉傷甚至粉碎性骨折。
(Q7) 車子後座中間座椅有些微凸，汽座安裝好後會搖晃怎麼辦？座椅要固定在中間還是左右側邊呢？
(A7) 解決方法是用毛巾或其他軟質材料紮實的捲起來墊在汽座底下調整角度就不會左右搖晃了，可以多墊幾條，墊到不會左右搖晃為止，所以還是要座椅固定在中間最安全噢！上面提到調整汽座角度不能調的太平，調整角度時可用同理。
(Q8) 安全座椅是不是固定在車上就不要一直拆來拆去？
(A8) 可以避免就盡量避免啦！因為正確安裝要好花力氣的，但是如果歪了還是要拆掉重裝噢！如果是提籃式只要底座有在車子裡裝好那分離式的提籃是可以輕易提起沒有問題的
(Q9) 可以平躺的汽座比較好嗎？
(A9) (美國專家及政府網站)都建議45度角半坐臥最好，45度角半坐臥對小小孩的脊椎會不會不太好，我個人認為不會，因為他們這時候骨頭還很軟，你把他放在裡面他的背就自然會隨椅座的形狀而弓起來，反而比較接近胎兒還在肚子裡的形狀，寶寶會感覺像被環抱著比較有安全感，真正專家們及政府網站建議45度角半坐臥的原因是比較安全，這種半坐臥椅子的形狀就好像把手掌曲起來(像要接水喝的形狀)而寶寶坐在手心的那一塊凹進去的像渠的地方一樣，整個身體是被包在這個渠之中不會露出來，即使在發生嚴重車禍的情形汽座飛出車外或有翻覆的情形，有正確被固定在汽座中的寶寶因為整個身體是被好好的包在這個渠之中沒有露出來也可以毫髮無傷，美國有很多這類被報導過的新聞。
(Q10) 日本牌比較好嗎？
(A10) 跟亞洲比起來，在美國路大車速快，所以衝撞發生時死傷比較慘，為了保護乘客的最低安全，相對的衝撞安檢的標準會比較高。不過日美兩國標準不同，相信它在日美兩國有不同規格不同款。大家不需要都是抱著越貴越好的心態。選購建議選購符合當地標準的安檢認證是最重要的。
(Q11) 寶寶哭、家人反對、懶、短距離、短時間、沒有汽座、抱著寶寶綁安全帶、慢慢開車等等狀況可以嗎？
(A11)不可以！ 在此要"嚴重"警告大家！沒有汽座絶對不要讓寶寶上車！ 這種做法出事第一個死的就是小孩！不論是把小孩綁在一起還是自己綁好再抱小孩，把小孩綁在一起發生衝撞時的巨大瞬間衝撞力 小孩變成你的肉墊，與安全帶直接接觸承受所有衝撞力，會把小孩的骨頭內臟瞬間擠壓擊碎，如果是自己綁好再抱小孩，發生衝撞時在時速30英哩(美法規測試標準=48公里)的情形下20磅(約9公斤)的寶寶會變成600磅(272，4公斤)的瞬間衝撞力，試想2、300公斤的東西你抱得動嗎？於是寶寶會飛出去，還很有可能會是打破擋風玻璃的飛出去，那血肉糢糊的影像已經在你腦海中演練過了吧，即使是你發揮超人意志死命抱住了，寶寶也有窒息與承受你強力擠壓而嚴重受傷的極大可能性，寶寶的骨骼與內部還未發育完全很脆弱，無法承受這種強力擠壓
(Q12) 汽車行駛中可以把寶寶從汽座抱起來哺乳嗎？
(A12)在此要"嚴重"警告大家！汽車行駛中絶對不要把寶寶從汽座抱起來，哭的再慘也不行！ 要哺乳就一定要把車停在安全的地方！ 你如果看過我每天做的實驗你就會知道，寧願讓他哭也要綁好汽座安全帶，你要你耳跟清靜還是要他的命？沒有坐汽座的寶寶如果在時速4、50公里左右的情形下發生衝撞就很有可能像上述情況要他的命！
(Q13) 爲什麼後座的中央最安全？
(A13)有乘坐汽車時如果有正確使用安全帶的話，衝撞發生時安全帶是會收緊鎖死的，被安全帶固定的乘客的肢體會被勞勞固定住根本無法移動，會動的只有頭。衝撞發生時，比較起坐中間的，反而是坐2側後面的人頭撞到前面的椅背或車體側邊內裝的case較多，受傷較嚴重。不只這樣，後座中間是最安全的地方的原因也跟我之前提到的CRASH ZONE有極大關聯，常發生的衝撞方式可以以衝撞發生時的物體方向或翻滾方式來歸類，大致分為FRONTAL IMPACT，REAR IMPACT，SIDE IMPACT，和 ROLL OVER，不管是哪一個方向來的撞擊，位於後座中央的位置有車內最大CRASH ZONE的優勢，也就是說，如有外物撞擊，導致外物或車內部品如車門車窗方向盤變速器等物變形移位凹入車內時，有車內最大CRASH ZONE的地方會最後才會被撞到，直接受波及通常是靠窗位。
(Q14) 即使有汽座，發生車禍一樣也不安全？
(A14)這是不正確的，有人說：「汽座沒有用啦，如果真的要發生什麼事 一撞就死了啦。」這是不正確的，在我研究過非常嚴重的衝撞案例中，汽車翻滾好幾圈完全近乎車毀人亡的CASE，大人靠著堅強意志力勉強搶救回來，傷重導致下半身殘廢，被正確的固定在汽座上的嬰兒卻完好無傷，連刮傷擦傷都沒有，因為他媽媽在車禍發生前沒多久剛參加完由安檢單位專人指導的汽座使用訓練。還有另一個爸爸沒有把汽座安裝好，但是汽坐上的安全帶使用方式正確，發生衝撞後因為汽座沒有安裝好整個汽座飛出去到好幾百公尺處，但是被安全帶正確固定住汽座裡的嬰兒毫髮無傷，祇是飛出去之後被嚇的嚎啕大哭而已，所以你必須了解正確安裝與使用的重要性。
(Q15) 有親友送配件磨損或不完整的舊汽座，可以自己組裝新舊配件，省錢不多買一個汽座嗎？
(A15)這種事情絶對不可以，只要是用二手的或時間久了有任何一片配件磨損或不見都必須馬上停止使用，連換配件都不要想，因為汽座出廠前是以一個整體來做安檢測試的，毎一個小零件都是互相作用而不是獨立作用，其中只要有任何一片配件不完整，整體的安全性就失去保護功能。
(Q16) 發生衝撞後的汽座可被重覆使用嗎？
(A16)如果發生的小衝撞符合以下"全部條件"則通過安檢合格的汽座可被重覆使用，如未符合"全部條件"其中任何一個都不可重覆使用：
1. 視覺檢查，包括任何可拆裝部品或棉墊等未出現可能由衝撞造成之裂紋或可被輕易取出或分解等情形
2. 出事車輛仍可正常行走
3. 靠進安裝汽座之門未有任何損毀
4. 車上無人受傷
5. 安全氣囊未爆發
如未符合"全部條件"其中任何一個，正確的方法是把發生過衝撞的汽座安全帶剪斷，避免被２度使用。
(Q17) 坐遊覽車時怎麼辦？
(A17)一般來説遊覽車比房車安全，但是我還是建議安裝汽座，我建議先聯絡遊覽車公司，了解他們的車型。我記得上次回台灣時坐飛狗巴士毎個座位都有安全帶，沒有斜跨肩膀的３點式安全帶至少要有綁腰部的２點式安全帶吧！不然至少第一排要有，我記得在遊覽車上看到一個警語請第一排乘客一定要繫安全帶不然好像被抓到要罰錢的樣子，看樣子台灣也有法律規定遊覽車要繫安全帶吧！如果是這樣子沒有安全帶的遊覽車是違法的吧！我
(Q18) 坐火車與坐機車時怎麼辦？
(A18) 我個人認為帶寶寶坐機車很危險，因為完全沒有安全措施與防護設備啊！ 如果"犁田"的話寶寶就變肉醬！會很慘噢，我絕對不會讓我寶寶上機車，如果你一定要，至少給寶寶帶寶寶用安全帽或頭盔。坐火車的話，一般來說火車的事故發生率遠比汽機車低，所以比自己開車上路安全，而且沒有安全帶可以固定汽座嘛！所以就這樣坐了，我也沒什麼撇步，唯一能推測較安全的地方是不靠窗，不坐頭尾節車廂吧，因為火車會撞到的話就是頭尾節車廂吧。
(Q19) 汽座適合出租嗎？可以跟醫院租省錢的新的或2手汽座嗎？
(A19)
第一、新品都會附原廠保證書，賣汽座不是賣完你廠商就沒事了，常有出廠汽座因消費者使用問題發現的零件缺失，需要全面回收或換裝某特定零件的狀況，買汽座的人非常重要的拆箱第一件事就是填好保證書裡付的購買人資料卡，再寄回給原廠，以便廠商通知消費者萬一有零件回收或換修的情形，如果此一步驟沒有確實做好，任何一分鐘開在路上都是對坐汽座的寶寶的安全有極大威脅，如果你租的汽座沒有附這些文件那就不要租了。
第二、就算你租的汽座有附這些文件，你可以佔為己有只填自己的資料寄回去嗎？ 下一個租的人怎麼辦？ 租給你的醫院會如何處理這過度交付及原廠保證等等手續？
第三、租的這一年中，如果發生過衝撞，即使汽座外觀沒有改變，還給醫院時使用者會誠實的詳加告知嗎？ 如果有，醫院會決定不再租給下一個人嗎？如果你不是第一手租的人，你如何得知汽座有無衝撞歷史？無從得知吧？這跟在美國一般不建議在garage sale買２手汽座的道理一樣。
第四、租的這一年中，假使沒發生過衝撞，即使汽座外觀沒有改變，還給醫院時醫院會詳細檢查汽座的每一個零件有無磨損，裂痕而勤換零件嗎？有的特定零件耗損了就不能換，要報銷買新的，這些醫院都有資料，有管理嗎？
第五、假使發生不幸，有需要告汽座廠商要求賠償的情形，汽座的法定擁有人是醫院還是你？原廠保證書保證的是醫院，是第１手租的人，是第Ｎ手租的人，還是你？你需要另外跟醫院或原廠買保險，保固之類的嗎？我不諳法律，無法給意見。
作者介紹：
張娉嘉，全球最大汽車安全系統製造商先端科技研發部工程師
精通中台英日西班牙語，跟美國老公育有一男
致力於宣揚母乳哺育與兒童汽車安全
~有孩子前，我遊走天下讀遍四海~
~有孩子後，我甘願成為他最寬闊的天下，最溫柔的海洋~
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